El departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda impulsa las obras de mejora en el tramo de la A-1601 entre el desvío de Undués de Lerda y Urriés, y en la A-2603 entre Navardún y Lobera de Onsella. Ambas obras han sido licitadas a la vez y cuentan con un presupuesto de adjudicación de 4.385.172,52 euros (IVA incluido).

El director general de Carreteras, Bizén Fuster, ha visitado las obras finalizadas en el tramo entre Urriés y Navardún que incluyen también el acceso a Urriés (A-1601). En la visita, realizada ayer, estuvo acompañado por los alcaldes de Urriés y Lobera de Onsella entre otras autoridades. También han estado presentes representantes de la empresa COPHA, adjudicataria de la obra.

Bizén Fuster ha señalado que las obras están avanzando a muy buen ritmo que finalizarán a lo largo de 2023. Se genera una mejora de la anchura de la vía además de la mejora del firme, de las obras de drenaje y las medidas de defensa y señalización.

La carretera A-1601 une las localidades de Sos del Rey Católico, Navardún, Urriés y Ruesta. La anchura media de esta carretera también es de 4,8 metros y, además, presenta un firme con muchas deformaciones y blandones. Para mejorar la seguridad se ha optado por ampliar la anchura de la calzada y se ha previsto, además, actuar sobre el puente del río Onsella.

La actuación en la A-1601 se puede dividir en dos tramos. Por un lado, desde la intersección de la A-2603 y Urriés, con una longitud de 2,2 kilómetros. Las obras incluyen la ejecución de dos muros de escollera y se ha mejorado el firme utilizando la técnica de reciclado.

El segundo tramo corresponde a la intersección CV684 y la intersección de la A-2603 con una longitud de 5,7 kilómetros. En este tramo se están ejecutando obras de drenaje que servirán para ampliar la calzada. Los trabajos se irán desarrollando a lo largo de 2023.

La carretera A-2603 es el eje de unión entre Sos del Rey Católico, Navardún, Isuerre, Lobera de Onsella y Longás. Esta vía presenta zonas con una anchura de 4,8 metros. Se están realizando la ampliación de las obras de drenaje para ampliar la calzada de manera que se alcancen los seis metros y se mejore la seguridad cuando se produce el cruce de vehículos. Las obras en esta vía continuarán a lo largo de 2023.

La Secretaria General de Chunta Aragonesista, Isabel Lasobras, ha lamentado la decisión del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de conceder el permiso para la puesta en marcha del proyecto Mina Muga, que se ubicará en los municipios de Undués de Lerda y Sangüesa (Navarra). “Es un proyecto insostenible, que ni siquiera cuenta todavía con las licencias municipales pertinentes”, advierte.

En este sentido, Lasobras ha anunciado la presentación de una iniciativa en el Senado a través de Carles Mulet, senador de Compromís, para reclamar al Gobierno de España que dé explicaciones sobre esta decisión, dejando claros los motivos de la concesión del permiso, “teniendo en cuenta las afecciones que producirá y la gran oposición que existe en la zona afectada”.

“Desde el primer instante en que se conoció lo que representaría este proyecto para la zona, hemos presentado toda una serie de iniciativas políticas cuyo objetivo era y es lograr su paralización”, explica la Secretaria General de CHA, quien recuerda que la formación ha asumido como partido todas las argumentaciones formuladas por la Plataforma en contra de las Minas de Potasa de la Bal d´Onsella y la Sierra del Perdón.

Isabel Lasobras ha señalado que CHA presentó en agosto de 2020 sendas alegaciones, durante el periodo de exposición pública, para “reiniciar la tramitación ambiental del mismo, suspender la aprobación de la resolución del Plan de Restauración, aprovechar la tramitación de alguna parte del proyecto para realizar una evaluación conjunta, una evaluación externa del proyecto completo, elaborar una evaluación ambiental estratégica del conjunto, no relegar a tramitaciones mineras aspectos ambientales, aumentar los canales de participación pública, realizar una nueva declaración de impacto ambiental y una resolución negativa del proyecto de restauración”.