CHA participa este sábado en la jornada reivindicativa para la reapertura de la línea internacional de Canfranc

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José Ramón Ceresuela, secretario territorial en el Alto Aragón: “El futuro de Aragón pasa por el Canfranc, porque reabrir esta línea supone una apuesta también por un transporte de mercancías más respetuoso con el medioambiente y por un Aragón potente en materia de logística”

El secretario territorial de Chunta Aragonesista en el Alto Aragón, José Ramón Ceresuela, participará este sábado, 16 de julio en la concentración que se celebra cada mes de julio para reivindicar la reapertura de esta línea internacional de ferrocarril de Pau a Zaragoza por Canfranc, organizada por CREFCO (Coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc-Oloron).

Este año se ha convocado a las 12:30, a la llegada del tren turístico ‘Tren azul’, para celebrar el éxito de los avances que se van produciendo para avanzar hacia la reapertura completa de esta línea internacional, como la obra ya adjudicada entre Plasencia del Monte y Ayerbe, y en licitación los tramos Ayerbe a Caldearenas y Jaca a Canfranc, así como los estudios necesarios para la operación en el túnel ferroviario del Somport.

“Con la vista puesta en la reapertura total de la línea en 2025, debemos de seguir presionando por la reapertura total de la línea”, ha señalado Ceresuela, quien ha puesto en valor las obras de la explanada de los Arañones, la nueva playa de vías y la nueva estación de viajeros, impulsadas por José Luis Soro desde el Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, por lo que “estamos en una situación inmejorable para convertirnos en la generación que reabra el Canfranc.

“Desde Chunta Aragonesista siempre hemos creído en la reapertura”, ha explicado el secretario territorial de CHA, para quien “no se trata sólo de un bonito sueño”, sino de “apostar por un eje vertebrador del territorio” que comunique con Francia con una línea electrificada, potencie el Corredor Cantábrico-Mediterráneo y permita eliminar tráfico pesado de las carreteras.

Finalmente, José Ramón Ceresuela ha asegurado que “el futuro de Aragón pasa por el Canfranc, porque reabrir esta línea supone una apuesta también por un transporte de mercancías más respetuoso con el medioambiente y por un Aragón potente en materia de logística”.