10 Abr CHA pide a Alarcón que pida explicaciones a Fomento tanto por las nuevas averías del Canfranero como por los recortes de servicios de ferrocarril convencional como el “estrella Costa Brava”

CHA reclama al Consejero Alarcón que pida explicaciones ante los nuevas averías producidas, de manera consecutiva, en el servicio del ferrocarril del Canfranc así como por la supresión del tren denominado “estrella Costa Brava”, que tenía parada en Aragón y cuyo último viaje se ha producido esta misma semana por decisión de Fomento.

Concretamente ayer se produjo un fallo mecánico del Canfranero que salió a las 15:35 de Zaragoza a Canfranc que tuvo retraso de una hora porque a la altura de Villanueva de Gállego se produjo una avería del material rodante, conocido como Tamagochi, afectando a los pasajeros que tuvieron que esperar a que llegará un nuevo tren desde Zaragoza.

Y también el pasado miércoles se produjeron problemas en otro servicio del Canfranc ,concretamente en freno del material rodante, que obligó a realizar servicio hasta Zaragoza en autobús. Ambas quejas han sido recogidas en la etiqueta #quejaCHAtren, que CHA puso a disposición en la red social twitter, para denunciar problemas del ferrocarril en Aragón.

El convoy averiado estos días es uno de los trenes conocidos como ‘tamagotchi’, que es el material en circulación para viajeros más antiguo de todo el Estado, según explican las propias fuentes ferroviarias.

“A lo que hay que añadir la desaparición esta misma semana del tren estrella. Otro golpe más a las comunicaciones del ferrocarril convencional en Aragón”, explica Gregorio Briz, quien añade: “El problema de las averías no es nuevo y se viene repitiendo: De hecho, y a modo de ejemplo, en respuesta del Gobierno, a Chesús Yuste, entregada con fecha 23 de octubre, se indicaba: “El número de averías de material motor que, desde el 1 de julio hasta el 25 de septiembre de 2013, han ocasionado retrasos de más de quince minutos en los servicios de Media Distancia de Aragón es la siguiente”: Zaragoza Delicias- Canfranc: 19 Zaragoza Delicias-Huesca-Jaca: 10. Lo que hace un total de 29 averías en esta línea en apenas tres meses, suponiendo una media de más de una avería cada tres días de medía en los servicios ferroviarios que comunican Zaragoza con Huesca-Jaca y Canfranc”.

Para Gregorio Briz, Secretario de Vertebración Territorial de CHA y número dos en la lista electoral CHA a las Cortes de Aragón por la circunscripción electoral de Zaragoza: “”Si queremos tener un transporte ferroviario público y de calidad hay que utilizar material rodante adecuado porque las continuas averías, alejan a la gente de este medio de comunicación sostenible y respetuoso con el medio ambiente”. “El balance del nuevo convenio con Fomento ha sido un desastre para Aragón, con estos precedentes ¿cómo vamos a confiar en las promesas de Rajoy y Rudi para la reapertura del ferrocarril del Canfranc en 2020?” ¿cómo vamos a creer en la apuesta por el ferrocarril convencional de quienes recortan servicios como el “estrella Costa Brava”?”, se pregunta Briz.