24 May CHA presenta alegaciones solicitando la paralización de la línea eléctrica STA Mina-Muga STA Boca Minas de Potasa de la Bal d’Onsella
Posted at 19:46h
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La Secretaria General de CHA Carmen Martínez comunica que “se han presentado las alegaciones para la paralización de la tramitación iniciada de la Línea eléctrica STA Mina-Muga STA Boca Mina, para que no se conceda dicha autorización, ya que Geoalcali carece del pertinente informe de impacto ambiental favorable del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente. Además la empresa ha cambiado la ubicación de la bocamina y de las instalaciones y tampoco ha presentado un Plan de Vigilancia Ambiental”.
La Secretaria General de CHA insiste en que “las autorizaciones de la línea eléctrica no pueden otorgarse de forma separada e independiente del informe del impacto ambiental, porque forman parte del Proyecto Mina Muga. Por lo tanto, deberían volver a solicitar el proyecto de impacto ambiental incluyendo todas las cuestiones que afectan a tal valoración, como es la electrificación”.
CHA ha solicitado en diversas ocasiones toda la información sobre las posibles afecciones sociales, económicas y ambientales, que la empresa Geoalcali puede provocar con su proyecto minero “Muga” para la explotación de potasa en la Bal d’ Onsella. “Esta empresa va a construir una mina subterránea a tan solo un kilómetro y medio de la ladera inestable en la que se asienta el recrecimiento del pantano de Yesa, un hecho que según los expertos, puede provocar movimientos sísmicos en la zona”, afirma la Secretaria General de CHA, Carmen Martínez.
CHA recuerda que son muchos los posibles problemas derivados de una explotación de estas características son la salinización de aguas superficiales y de los acuíferos. Aumentará el consumo de agua a 807.784 m3/año, que es el consumo de agua previsto para todas las instalaciones mineras por lo que esto provocará una bajada del nivel freático en unos cincuenta metros, tal y como aparece en el proyecto presentado por la Geoalcali en el Ministerio, pero también provocará contaminación acústica, polvo, riesgo por hundimientos del terreno, colapso de galerías; contaminación por tráfico de vehículos, que se ha estimado en 512 camiones al día.