15 Ago CHA propondrá que el Ayuntamiento y la comarca del Campo de Borja reclamen más inversión para la variante Borja-Maleján en los Presupuestos Generales del Estado para 2016

CHA propondrá que tanto el Ayuntamiento de Borja como la comarca del Campo de Borja acuerden reclamar más inversiones para la variante Borja-Maleján y que se presenten enmiendas durante la tramitación parlamentaria de los Presupuestos Generales del Estado para 2016. 

Juan Manuel Moreno, Portavoz de CHA en el Ayuntamiento de Borja: “Conocidos los datos de inversión queremos manifestar primero nuestra indignación porque el próximo año, 2016, se van a cumplir diez años en los que esta obra, pequeña en comparación con la envergadura de las obras pendientes que tiene Fomento, está en los Presupuestos Generales del Estado de manera consecutiva y, sin embargo, todavía no han comenzado las obras para tener esta necesaria variante de 7,7 kilómetros”. 

“En segundo lugar queremos una respuesta institucional contundente, tanto del Ayuntamiento de Borja como de la comarca, denunciando públicamente esta situación y trasladando esta demanda a todos los grupos parlamentarios, con representación en el Congreso, para conseguir que durante la tramitación parlamentaria se modifique al alza la inversión prevista, acelerando los plazos previstos para iniciar la obra de la variante y, por tanto, también del tiempo para su inauguración definitiva”.

Los Presupuestos Generales del Estado  para 2016 contemplan solo 5.000 euros de inversión para esta variante y no tiene ninguna inversión plurianual contemplada a partir de 2017, por lo que, de no modificarse, el próximo año tampoco comenzarán las obras de la variante. Además los PGE 2015 contemplaban una inversión, en su programación plurianual, para 2016 de 227.228 euros que, evidentemente, tampoco se ha cumplido. 

Recordamos que la variante forma parte de la N-122, vía que conecta el valle del Ebro con la meseta castellana, vital para el desarrollo económico de la comarca del Campo de Borja y que, con la variante, aumentaría la seguridad vial, más si tenemos en cuenta que una buena parte del tráfico que circula por ella es tráfico pesado.