CHA reclama al nuevo presidente de Renfe y al nuevo secretario de Estado de Transportes fechas concretas para la puesta en marcha del tren Teruel-Madrid

José Manuel Salvador, secretario territorial de CHA en las comarcas turolenses: “A la falta de interés del Gobierno de España por las necesidades de Teruel y Aragón se une la incertidumbre provocada por los ceses de Isaías Táboas e Isabel Pardo de Vera”

El secretario territorial de Chunta Aragonesista en las comarcas turolenses, José Manuel Salvador, ha lamentado el retraso para la puesta en marcha del tren Teruel-Madrid, anunciado el pasado mes de noviembre por el entonces presidente de Renfe, Isaías Táboas, quien se comprometió a impulsar “un servicio comercial de larga distancia entre ambas ciudades pasando por Zaragoza, utilizando los Talgo 730 que ahora circulan por Galicia y que van a ser sustituidos por nuevo material rodante.

Sin embargo, en el mes de enero, la entonces secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, afirmó que los nuevos trenes Avril no comenzarán a operar en Galicia “hasta el próximo verano o principios de otoño”.

“Teruel lleva décadas reclamando un tren directo a Madrid y de nuevo tenemos que conformarnos con promesas vacías y anuncios sin fecha, supeditados a mejoras en servicios en otras Comunidades Autónomas que siempre tienen más prioridad para el Gobierno de España”, criticó Salvador en su momento.

Ante la falta de precisión sobre la fecha para la puesta en marcha del nuevo itinerario ferroviario, Chunta Aragonesista ha presentado una serie de iniciativas en el Senado a través de Carles Mulet, senador de Compromís, para reclamar al Gobierno de España que aclare todos los detalles de la futura conexión ferroviaria entre Teruel y Madrid, especificando fechas concretas de puesta en funcionamiento.

El secretario territorial de CHA considera que “la falta de respuesta por parte del Ejecutivo es una nueva muestra de la falta de interés por las necesidades de Teruel y Aragón”, a lo que hay que añadir la incertidumbre provocada por los ceses de Isaías Táboas e Isabel Pardo de Vera por la polémica suscitada por el pedido de trenes de ancho métrico para Cantabria y Asturias.

Por estos motivos, José Manuel Salvador ha anunciado la presentación de una nueva iniciativa en la Cámara Alta, para reclamar a Raúl Blanco, nuevo presidente de Renfe, y a David Lucas, nuevo secretario de Estado de Transportes, “un compromiso público con fechas concretas para la puesta en marcha del servicio sin depender del cumplimento de los plazos en las mejoras de otros territorios”.



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