27 Ago CHA reclama que el Consejo de Ministros de mañana apruebe ya la licitación pendiente del tramo Gallur-Mallén del desdoblamiento de la N-232
Posted at 13:34h
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CHA demanda que el Consejo de Ministros, que se reúne mañana , 28 de agosto, apruebe ya la licitación del desdoblamiento de la N-232 en su tramo entre Gallur y Mallén. Gregorio Briz considera que “no hay razones para demorar por más tiempo esta licitación. La pregunta es evidente: “¿Por qué se ha licitado ya el tramo Figueruelas-Gallur y no el otro, cuándo ambos están en la misma situación administrativa y tiene además, el tramo Gallur-Mallén, su correspondiente partida de 4.500.000 euros en los Presupuestos Generales del Estado de este mismo año?”. “El desdoblamiento de esta vía necesita de decisiones políticas y mañana es una oportunidad para hacerlo”, concluye Briz.
Finalmente recordamos que la propia web oficial del Ministerio de Fomento indica que ya se “aprobó, según se publica en la página web oficial de Fomento, en el pasado mes de febrero de 2014, los expedientes de información pública y definitivamente los proyectos de trazado de la autovía A-68 en los tramos “Figueruelas – Gallur” y “Gallur – Mallén”.
El tramo del proyecto Gallur-Mallén, para el que reclamamos la licitación de las obras, según el Ministerio “comienza en el P.K. 282+930, punto en el que termina el proyecto del tramo “Figueruelas – Gallur”, y termina en el P.K. 297+300 enlazando con la autovía A-68 ya ejecutada en la comunidad foral de Navarra. A lo largo del trazado se disponen 4 enlaces y 1 semienlace: Gallur, Enlace de conexión de vías de servicio entre los enlaces de Gallur y Mallén, que dará conexión al tejido industrial actualmente existente en la carretera N-232, Mallén Este, Mallén Oeste, y Semienlace de Cortés, localizado en el límite entre los términos municipales de Mallén y Cortés y punto de transición entre la carretera N-232 y la autovía A-68 en Navarra”.
Y recuerda finalmente que “se han proyectado 15 estructuras: 5 pasos superiores, 6 pasos inferiores, 2 ampliaciones de pasos inferiores y 2 viaductos sobre el río Huecha”.